Опис производа
| Назив производа | Исузу хидраулична чаура за носач кабине |
| Кит Куантити | 4 комада по комплету возила (2 предња + 2 задња) |
| Димензије производа | Предњи носач: спољни пречник Φ110 мм, унутрашња рупа Φ45 мм, дебљина 65 мм Задњи носач: спољни пречник Φ110 мм, унутрашња рупа Φ14,5 мм, дебљина 79 мм |
| Компатибилни модели | Исузу Н{0}}серија лаких{1}} камиона |
| Материјални састав | Високе{0}}вибрације отпорне на временске услове-пригушење природне гуме + прецизне хладно ваљане челичне навлаке/спољашње навлаке + специјализована хидраулична течност за пригушивање |
| Структура производа | Запечаћена метална-гумена композитна чаура-напуњена течношћу{1}} |
| Услови оптерећења | Првенствено дизајниран за вертикална плутајућа терета у З-смеру кабине, ублажавање-вибрација ниске фреквенције које се преносе са површине пута и мотора |
| Опрема за тестирање | Амерички МТС831 систем за свеобухватно испитивање еластомера |
| Апликације | Одржавање система монтаже кабине за логистику и теретни возни парк; Набавка резервних делова за носаче кабине ОЕМ-класе за лаке камионе Исузу Н-серије- на тржишту резервних делова |
| Век трајања | Веће или једнако 60.000 км под правилном инсталацијом и стандардним условима оптерећења |
| Сертификати квалитета | РОХС, РЕАЦХ, ИСО9001, ИАТФ16949 |
Функција производа и главне предности
Када се возило креће по неравним путевима, чаура се сабија и деформише дуж З-осе, што доводи до тога да течност унутрашњег пригушења тече напред-назад кроз заптивене канале. Течно трење распршује енергију вибрација, обезбеђујући меку амортизацију за мање ударце и стабилну подршку за тешке-ударе. Ефикасно умањује резонанцију ниске{4}}ниске фреквенције и-буку у кабини, ублажава-замор од вожње на дугим раздаљинама и отклања проблеме са подрхтавањем кабине узроковане цурењем чаура или срушеном гумом.
Предности производа
1. ОЕМ-Подударање нивоа крутости:Калибрисан по целом фреквентном спектру коришћењем МТС831 система за тестирање еластомера. Статичка крутост и динамичка крутост од 50 Хз уско одговарају ОЕМ референтним деловима, без наглог повећања крутости на високим фреквенцијама, у потпуности враћајући оригиналне НВХ карактеристике изолације кабине.
2. милион-Провера трајности циклуса:Тестирано у складу са спецификацијама за валидацију издржљивости система за монтажу на кабину камиона Исузу Н-Серије лаких-колица. Под 3Хз, 1Г±2Г цикличним оптерећењем и наизменичним окружењима високе/ниске температуре, предња монтажа је завршила 1,2 милиона циклуса, а задња монтажа је завршила 1,25 милиона циклуса. Деградација крутости и трајна деформација се контролишу унутар 30% прихватљивих граница, без пуцања или цурења.
3. Процес прецизне вулканизације:Унутрашње и спољашње челичне навлаке су прецизно-обрађене помоћу ЦНЦ опреме. Заједно са специјализованим системом лепка, они су интегрално вулканизовани и обликовани под високом температуром и високим притиском. Гумени-метални интерфејс је у потпуности спојен, обезбеђујући не раслојавање или лабављење током дуготрајног-служивања.
4. Технологија за више-заптивање и заштиту од цурења-:Произведено коришћењем процеса пуњења течности под високим{0}}вакумом под високим притиском-комбинованог са вишеслојном заптивном структуром -типа -. Сваки готов производ се подвргава 100%-инспекцији непропусности ваздуха, елиминишући микро-цурење и ефикасно избегавајући уобичајени проблем прераног губитка течности који се налази у ниским-хидрауличним чаурама.
5. Независно подешавање предњег и задњег пригушења:Предње и задње монтажне чауре имају различите димензије и дизајн крутости на основу распореда оптерећења кабине са предње-на-задње стране. Када се сва 4 дела замене као комплетан сет, систем потпоре са четири-тачке одржава уравнотежену расподелу оптерећења, постижући директан пад-у замени без модификације.
Упутство за инсталацију
Притисните{0}}само за уклапање – користите хидрауличне алате
Инсталација и демонтажа се морају извршити помоћу наменског хидрауличног алата. Силу притиска треба применити искључиво на спољну металну чауру. Не препоручује се удар чекићем по гуменом телу, области заптивке или металном кућишту, јер ударни удар може оштетити унутрашње пролазе течности и изазвати скривено цурење.
Вијци обртног момента на нормалној висини вожње
Након што су све чауре постављене, спустите возило да бисте вратили нормалну висину вожње и стање оптерећења пре него што затегнете монтажне завртње на обртни момент који је одредио ОЕМ{0}. Избегавајте затезање завртња док је возило окачено, јер то може да изазове пред{2}}торзиони напон на чахуру и убрза старење.
Намењено за локације подршке на четири{0}}тачке кабине
Овај производ је дизајниран за четири{0}}локације за подршку кабине. За друге области шасије, као што су окови са лиснатим опругама или везе стабилизатора, консултујте се са произвођачем возила за исправан тип чаура. За најбоље резултате препоручује се замена сва 4 комада као комплетан сет како би се осигурала уравнотежена расподела оптерећења и избегли проблеми са вибрацијама.
Тест носача вешања
Услови тестирања:Опсег испитивања ±3.500 Н, Опсег података ±500 Н, учесталост динамичког испитивања 50 Хз
| Тест Итем | Руиди Продуцт | ОЕМ референтни део | Генерички резервни део |
|---|---|---|---|
| Статичка крутост предњег носача | 413 Н/мм | 410 Н/мм | 327 Н/мм |
| Динамичка крутост предњег монтирања 50Хз | 592 Н/мм | 590 Н/мм | 1000 Н/мм |
| Статичка крутост задњег носача | 209 Н/мм | 205 Н/мм | 227 Н/мм |
| Позади 50Хз динамичка крутост | 305 Н/мм | 285 Н/мм | 1000 Н/мм |
Закључак теста: Руиди делови су у основи исти као и Исузу бенцхмарк делови.
Тест издржљивости (засновано на јапанским стандардима)
| Тест Итем | Услови тестирања | Резултати теста | Пресуда |
| Носач предњег вешања | Температура20 степени +3 степен З{0}}статичко оптерећење осе: 1000Н 1000Н=1Г Динамичко оптерећење З-осе: +2Г Дакле: Динамичко и статичко оптерећење: 1Г+2Г Хз:3Хз Након милион тестова, производ не сме имати пукотине или цурење:<30%, permanent deformation: <30% |
1,2 милиона пута без цурења или оштећења Губитак статичке крутости: 330Н/мм,<30% Трајна деформација: 2,62 мм,<30% |
Квалификовани |
| Монтажа задњег вешања |
Температура20 степени +3 степен З{0}}статичко оптерећење осе: 450Н 450Н=1Г Динамичко оптерећење З-осе: +2Г Дакле: Динамичка и статичка оптерећења:1Г+2Г Хз:3Хз |
Након 1,25 милиона покушаја нису пронађене пукотине или цурење. После{0}}провера: статичка крутост 177Н/мм,<30% Трајна деформација: центар се помера надоле: 2,4 мм,<30% |
Квалификовани |
Профил компаније
Тиањин Руиди Интернатионал Траде Цо., Лтд., основан 1987. године, са седиштем у Тиањину, управља модерним производним погоном од 70.000-квадратних метара опремљеним са преко 100 комплета напредних машина. Специјализовани смо за пружање прилагођених ОЕМ/ОДМ решења за глобални расхладни, аутомобилски и индустријски сектор. Наши производи се широко користе у ХВАЦ индустрији, аутомобилској индустрији и индустрији гумених црева и извозе се у југоисточну Азију, Блиски исток, Северну Америку, Африку и шире. Наша мисија је да обезбедимо успех купаца кроз поуздану технологију гуме и допринесемо бољој будућности.
1. Напредне могућности истраживања и развоја
Имамо професионални тим за истраживање и развој са стручњацима из индустрије који су учествовали у изради националних стандарда за гумене производе.
2. Свеобухватно осигурање квалитета
Наша фабрика је опремљена напредном опремом за тестирање како би се осигурала поузданост производа од дизајна до масовне производње.
3. Искуство на глобалном тржишту
Наши производи се извозе у више од 15 земаља, укључујући САД, Јапан, Немачку, Бразил и Дубаи.
зашто одабрати наше производе?
Перспектива конструкцијског инжењерства: Ми дизајнирамо наше противтеже не само као тешке објекте, већ и као интегрисане стабилизацијске системе, узимајући у обзир центар гравитације и расподелу оптерећења.
Прецизна{0}}Израчуната решења: Можемо да саветујемо о оптималној тежини и постављању на основу вашег специфичног модела јединице, локалних захтева за оптерећење ветром и површине инсталације, обезбеђујући ефикасну и ефикасну стабилизацију.
Ригорозан квалитет и конзистентност: Сваки блок се производи у складу са толеранцијом тежине и пролази кроз проверу квалитета за структурални интегритет и издржљивост површине.
Партнер за комплетну стабилизацију: Нудимо комплетан екосистем производа за стабилност, укључујући јастучиће за изолацију вибрација и монтажне оквире, омогућавајући свеобухватно и оптимизовано решење за инсталацију.
Тиањин Руиди Интернатионал Траде Цо., Лтд
Лангфанг Руиди Нев Материал Тецнологи Цо., ЛТД
Наша адреса
3001 Маоие Буилдинг, Хаихе Еаст Роад, Хебеи Дистрицт, Тиањин 300140 ПРЦхина
Број телефона
+86 189 0205 0338
Е-пошта
topsales@rubberproduct.net
Иннер Пурсуит . Алтруизам Зелено · Отпорност
ФАК
П1: Хидрауличне чауре и чврсте гумене чауре споља изгледају исто. Како да их разликујем?
П2: Да ли се чврсте гумене чауре могу користити као дугорочна-замена за ову хидрауличну чахуру?
П3: Да ли све 4 чауре морају бити замењене заједно? Могу ли заменити само 2?
П4: Може ли се и даље користити чаура која цури?
П5: Које су критичне тачке на које треба обратити пажњу током инсталације?
Popularne oznake: исузу хидраулична чаура за монтажу на кабину, произвођачи, добављачи у Кини
